Здравейте, колеги мотоциклетни ентусиасти! Като доставчик на спирачен цилиндър за мотоциклети, видях от първа ръка колко е важно да поддържате спирачките на вашия мотоциклет в отлично състояние. Една важна задача по поддръжката, която често се пренебрегва, е обезвъздушаването на спирачния цилиндър на мотоциклета. В този блог ще ви преведа през процеса стъпка по стъпка.
Защо обезвъздушаването на спирачния цилиндър е голяма работа
Първо, нека поговорим защо трябва да обезвъздушите спирачния цилиндър. Въздухът в спирачните тръбопроводи може да причини гъбесто или меко усещане на спирачния лост. Натискате спирачката, но тя не реагира толкова бързо или силно, колкото би трябвало. Това е супер опасно, защото може сериозно да повлияе на спирачната ви сила, когато сте на пътя.
Спирачките работят на хидравлична система. Когато стиснете спирачния лост, той избутва спирачната течност през тръбопроводите, което след това активира спирачните апарати, за да притиснат роторите. Но ако има въздух в тръбопроводите, въздухът е свиваем, докато спирачната течност не е. Така че, когато натиснете лоста, въздухът се компресира, вместо да прехвърли силата към шублерите. Ето защо в крайна сметка получавате слаба реакция на спирачките.
Инструменти, от които се нуждаете
Преди да започнете да обезвъздушавате спирачките, съберете тези инструменти:
- Прозрачна пластмасова тръба, която пасва плътно върху вентила за обезвъздушаване.
- Контейнер за събиране на старата спирачна течност.
- Гаечен ключ, който пасва на вентила за обезвъздушаване.
- Свежа спирачна течност. Уверете се, че е правилният тип за вашия мотоциклет. Проверете ръководството на собственика си за тази информация.
- Чист парцал за избърсване на всякакви разливи.
Ръководство стъпка по стъпка за обезвъздушаване на спирачния цилиндър
Стъпка 1: Подгответе своя велосипед
Паркирайте мотоциклета си на равна повърхност. Важно е велосипедът да е стабилен, така че нивото на спирачната течност да остане постоянно. Уверете се, че двигателят е изключен и мотоциклетът се е охладил. Не искате да се изгорите на горещ двигател или ауспух.
Отворете резервоара за спирачна течност. Обикновено се намира близо до спирачния лост на кормилото за предните спирачки или близо до крачния педал за задните спирачки. Проверете нивото на течността. Ако е ниско, долейте го със свежа спирачна течност. Но не го препълвайте.
Стъпка 2: Намерете обезвъздушителния клапан
Вентилът за обезвъздушаване е малък винт - като клапан на спирачния апарат. Обикновено е отгоре или отстрани на шублера. При някои велосипеди може да е малко трудно за достигане, така че може да се наложи да използвате огледало, за да го забележите.
Стъпка 3: Прикрепете пластмасовата тръба
Вземете прозрачната пластмасова тръба и поставете единия й край плътно върху вентила за обезвъздушаване. Поставете другия край на тръбата в контейнера, който ще улови старата спирачна течност. По този начин можете да видите как въздушните мехурчета излизат и старата течност се подменя.
Стъпка 4: Започнете да кървите
Сега накарайте приятел да седне на мотора и да държи здраво лоста на спирачката. Ако работите върху задните спирачки, те ще трябва да натиснат крачния педал. Докато държат спирачката, използвайте гаечния ключ, за да разхлабите малко вентила за обезвъздушаване. Ще видите въздушни мехурчета и стара спирачна течност да започнат да текат през тръбата в контейнера.
Следете нивото на течността в резервоара. Докато обезвъздушавате спирачките, нивото ще падне. Не забравяйте да го допълните със свежа спирачна течност, ако е необходимо, за да избегнете въвеждането на повече въздух в системата.
Стъпка 5: Повторете процеса
След като въздушните мехурчета спрат да излизат и течността, протичаща през тръбата, изглежда чиста, затворете плътно обезвъздушителния клапан. След това накарайте приятеля си да освободи спирачния лост или педала. Повторете този процес на стискане на лоста, отваряне на вентила и затваряне отново няколко пъти, докато се уверите, че целият въздух е излязъл. Можете да разберете кога лостът на спирачката е твърд и отзивчив.
Стъпка 6: Последни проверки
След като приключите с обезвъздушаването на спирачките, проверете отново нивото на течността в резервоара и го долейте, ако е необходимо. Уверете се, че всички вентили за обезвъздушаване са затегнати правилно. Избършете разлятата спирачна течност с чист парцал.
Сега тествайте спирачките. Стиснете лоста или натиснете педала няколко пъти. Спирачките трябва да се чувстват твърди и да се задействат бързо. Ако спирачките все още се чувстват порести, може да се наложи да повторите процеса на обезвъздушаване.
Нашите продукти за спирачни цилиндри
Като доставчик на спирачни цилиндри за мотоциклети, ние предлагаме широка гама от висококачествени спирачни цилиндри. Например нашатаГлавен преден спирачен цилиндър Supermotoе проектиран за оптимална производителност. Създаден е с прецизност, за да осигури плавна и ефективна работа на спирачките.
Друг страхотен продукт е нашиятГлавен цилиндър на мотоциклет ZX - 1051. Този главен цилиндър е известен със своята издръжливост и надеждност. Той може да издържи на суровото ежедневно каране и дори на по-интензивни приключения извън пътя.
И ако търсите различен вариант, нашиятГлавен цилиндър на мотоциклет ZX - 1046също е първокласен избор. Осигурява отлична спирачна мощност и се монтира лесно.
Свържете се с нас за покупка
Ако търсите нов спирачен цилиндър или имате въпроси относно нашите продукти, не се колебайте да се свържете с нас. Ние сме тук, за да ви помогнем да намерите идеалния спирачен цилиндър за вашия мотоциклет. Независимо дали сте обикновен ездач или професионален състезател, нашите продукти са проектирани да отговорят на вашите нужди.
Референции
- Ръководства на собственика на мотоциклет
- Ръководства за поддръжка на мотоциклети от реномирани издатели
