Ей там, колеги ентусиасти на мотоциклети! Като доставчик на майстори на спирачките на мотоциклети, често ме питат: "Защо трябва да кървя майстор на спирачките на мотоциклети?" Е, закопчайте, защото съм на път да го разбия за вас по начин, който е лесен за разбиране.
Първо, нека поговорим за това какво прави цилиндърът с главен спирач. Казано по -просто, това е сърцето на спирачната система на вашия мотоциклет. Когато изцедите лоста на спирачката или натиснете педала на спирачката, главният цилиндър превръща механичната ви сила в хидравлично налягане. След това това налягане се движи през спирачните линии до шублерите, които се притискат към спирачните дискове, като спряха мотора ви.
Сега, ето нещото: с течение на времето въздухът може да намери своя път в спирачната система. Това може да се случи поради различни причини, като теч в спирачните линии, свободна връзка или дори просто нормално износване. Когато въздухът влезе в системата, това може да окаже голямо влияние върху спирачните ви показатели.
Виждате ли, въздухът е сгъваем, докато спирачната течност не е. Така че, когато прилагате спирачките, вместо цялата сила, която се прехвърля в шублерите, част от тях се използва за компресиране на въздушните мехурчета в системата. Това означава, че ще трябва да приложите повече налягане върху спирачния лост или педала, за да получите същото количество спирачна мощност. С други думи, спирачките ви ще се чувстват гъби и по -малко отзивчиви.
Но не става въпрос само за усещането на спирачките. Наличието на въздух в системата също може да бъде опасно. Ако спирачките ви не работят правилно, няма да можете да спрете мотора си толкова бързо, колкото е необходимо, което може да доведе до инцидент. Ето защо е толкова важно редовно да кървите главния на мотоциклетните спирачки.
Кървенето на главния цилиндър на спирачките е процес, който включва отстраняване на въздуха от спирачната система и подмяната му с прясна спирачна течност. Ето как работи:
- Съберете вашите инструменти:Ще ви трябват няколко инструмента, за да обезвредят спирачките си, включително гаечен ключ, прозрачна пластмасова епруветка, контейнер за улавяне на старата спирачна течност и малко прясна спирачна течност.
- Намерете клапана на обезвъздушителя:Клапанът за обезвъздушаване обикновено се намира на спирачния апарат. Това е малък клапан, който можете да отворите и затворите с гаечен ключ.
- Отворете клапана на обезболяването:След като сте разположили клапана за обезвъздушаване, използвайте гаечния ключ, за да го отворите леко. Трябва да видите някои въздушни мехурчета и стара спирачна течност, които излизат от клапана.
- Помпайте спирачния лост или педала:Докато клапанът за обезвъздушаване е отворен, изпомпвайте спирачния лост или педала няколко пъти, за да изтласкате въздуха и старата спирачна течност от системата. Продължавайте да изпомпвате, докато не видите ясна спирачна течност, излизаща от клапана.
- Затворете клапана на обезболяването:След като сте доволни, че целият въздух е отстранен от системата, използвайте гаечния ключ, за да затворите плътно клапана за обезвъздушаване.
- Проверете нивото на спирачната течност:След като изкълвите спирачките, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако е ниско, добавете малко прясна спирачна течност, докато достигне препоръчителното ниво.
Това е! Кървенето на вашия мотоциклетна спирачка е сравнително прост процес, който можете да направите у дома с няколко основни инструмента. Ако обаче не ви е удобно да го правите сами, винаги можете да заведете мотора си на професионален механик.
Сега, нека поговорим за различните видове майстори на спирачките на мотоциклети, които предлагаме. Имаме широка гама от спирачни майстори за различни видове мотоциклети, включително мотоциклети за мръсотия, четириноги велосипеди и улични велосипеди.
Един от най -популярните ни продукти еПреден главен цилиндър на велосипед с мръсотия. Този главен цилиндър е проектиран специално за мотоциклети за мръсотия и е изграден, за да издържа на строгостта на офроуд езда. Той разполага с висококачествено бутало и уплътнения, за да се осигури гладки и надеждни спирачни характеристики.
Ако имате квадратен велосипед, ние също имаме чудесен вариант за вас. НашитеЦилиндър с четворни велосипедни спирачкие проектиран да осигурява силна и постоянна спирачна сила за вашия квадратен велосипед. Лесно е да се инсталирате и се предлага с всичко необходимо, за да получите спирачките си отново като нови.
И ако търсите универсално решение, ние предлагаме aУниверсален главен цилиндър на съединителя на мотоциклет. Този главен цилиндър е съвместим с широк спектър от мотоциклети и може да се използва както за съединителя, така и за спирачките. Това е чудесен вариант, ако търсите надеждна и достъпна заместителна част.
И така, там го имате. Ето защо трябва да кървите вашия мотоциклетна спирачка и защо е толкова важно да го правите редовно. Ако сте на пазара за нов цилиндър на Brake Master, ще се радваме да ви помогнем да намерите подходящия за вашия мотор. Просто ни се обадете или ни изпратете имейл, а нашият екип от експерти ще се радва да ви помогне.
Не забравяйте, че вашата безопасност е наш основен приоритет и искаме да сме сигурни, че вашият мотоциклет винаги е в най -високото състояние. Така че, не чакайте, докато не стане късно. Изведете спирачките си днес и се насладете на по -безопасно и по -приятно каране.
Референции:
- Ръководства за поддръжка на мотоциклети
- Онлайн форуми за мотоциклети
- Публикации в индустрията
