Съвет 3: Проверявайте за течове – откривайте проблемите навреме
Малък теч днес е голям провал утре.
Защо има значение: Най-често срещаният признак за износване на уплътнението на главния цилиндър е бавен, вътрешен или външен теч. Течът не само причинява загуба на спирачно налягане, но също така позволява повреден въздух и влага в системата.
Как да го направите правилно: Направете визуална инспекция част от проверката преди -езда.
Външно: Потърсете влага или капки около тялото на главния цилиндър, под капачката на резервоара или при връзката на банджо болта.
Вътрешен (тест с помпа): При неподвижен велосипед дръпнете и задръжте здраво лоста на спирачката за 30 секунди. Ако лостът бавно пълзи към кормилото, без челюстите да се движат, това означава, че износените вътрешни уплътнения позволяват на течността да заобиколи буталото.
Съвет 4: Смажете точката на въртене – осигурете безпроблемна работа
Залепналият лост е симптом на пренебрегване, който може да повлияе на усещането.
Защо има значение: Въртящата се точка на лоста натрупва мръсотия и може да изсъхне. Това причинява триене и усещане за песъчинки, което ви принуждава да дърпате по-силно и потенциално натоварва неравномерно вътрешните компоненти на главния цилиндър.
Как да го направите правилно: На всеки няколко месеца или по време на поддръжка на веригата нанасяйте малка капка леко машинно масло или специфична смазка за лоста върху щифта на лоста. Работете с лоста няколко пъти, за да разпределите лубриканта, след това избършете излишъка, за да избегнете привличането на повече мръсотия.
Съвет 5: Внимавайте за съхранението – пазете се от корозия
Дългите периоди на бездействие могат да бъдат изненадващо тежки.
Защо има значение: Когато моторът седи, влагата в спирачната течност се утаява и може да се концентрира в главния цилиндър, ускорявайки корозията. Температурните колебания също могат да причинят кондензация вътре в резервоара.
Как да го направите правилно: Ако съхранявате велосипеда си повече от месец, помислете за пълно промиване на спирачната течност преди съхранение. Съхранявайте велосипеда в суха среда,-стабилна температура. Ако е възможно, поставете дишащо покритие върху него, за да предпазите праха от главния цилиндър и лостовете.
Като следвате тези пет съвета, вие не просто поддържате част-, но запазвате увереността и безопасността на всяко каране.
Инвестирайте в надеждност от самото начало
Постоянната поддръжка е ключова, но тя започва с качествен компонент. Главен цилиндър, изработен от високо-материали с прецизни допуски, като тези от Zhejiang Zhanxiang, по своята същност е устойчив на корозия и износване, което ви дава солидна основа за дългосрочна-производителност.
>За конкретни въпроси относно поддръжката се свържете с нашия екип за техническа поддръжка.
